Поскольку продажи электромобилей продолжают расти, растет и выбор, доступный покупателям. Последний новый электромобиль, присоединившийся к вечеринке, – это китайский электрический седан BYD Seal, седан среднего размера, который является прямым конкурентом бестселлера Tesla Model 3. Китайский электрический седан BYD Seal – третий электромобиль китайского автопроизводителя, который появился чуть более чем за 12 месяцев. В местной линейке бренда он присоединяется к среднему кроссоверу Atto 3 и хэтчбеку Dolphin. Это, возможно, также самое важное для бренда: демонстрация инженерных разработок и заявление о намерениях, в котором говорится, что BYD является серьезным игроком на рынке электромобилей. Китайский электрический седан BYD Seal использует свою специальную платформу для электромобилей e-platform 3.0 – как с Atto 3, так и с Dolphin. Но на этом сходство заканчивается. Во-первых, он был удлинен, чтобы соответствовать большим размерам Seal. А новаторская батарея «Blade» компании – литий-железо-фосфатный массив – не просто находится под полом, но фактически является частью конструкции Seal. Верхняя крышка аккумуляторной батареи – это нижняя часть китайского электромобиля BYD Seal. Это обеспечивает среднеразмерному автомобилю BYD жесткость на кручение выше средней, а также позволяет улучшить внутреннюю компоновку – улучшение, которое наиболее остро ощущается в салоне, где более низкий пол позволил повысить комфорт пассажиров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Будучи флагманом, китайский электрический седан BYD Seal Performance щедро оснащен. Но точное описание стандартного оборудования Performance можно было бы прочитать примерно так: 19-дюймовые легкосплавные диски, проекционный дисплей, обивка сидений из натуральной кожи, поясничная поддержка сиденья водителя с электроприводом в четырех направлениях, настройки памяти для сиденья водителя и боковых зеркал, векторизация крутящего момента, рулевое колесо с подогревом и частотно-избирательные амортизаторы. Это дополнение к и без того обширному списку оборудования для всей линейки Seal: светодиодные фары и дневные ходовые огни, 15,6-дюймовый вращающийся сенсорный информационно-развлекательный экран с беспроводным доступом Apple CarPlay и Android Auto, спутниковая навигация, FM/DAB (но не AM) радио, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и передние сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией (охлаждением). Также имеется аудиосистема Dynaudio с 12 динамиками, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка телефона для двух смартфонов, панорамная стеклянная крыша, электропривод задней двери и дворники с датчиками дождя.

ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР

С того момента, как вы погружаетесь в салон Seal, становится ясно, что здесь проделана огромная работа, чтобы салон казался одновременно изысканным и особенным. Отбросьте свои представления о дешевых и простых китайских автомобилях, потому что интерьер этого автомобиля выглядит и ощущается на порядок выше этих представлений. Его центральным элементом является 15,6-дюймовый сенсорный экран, который, как и в каждом BYD, поворачивается на 90 градусов для отображения в ландшафтном или портретном режиме. Это трюк для вечеринки, который поразит ваших друзей в первый раз, когда они сядут внутрь, после чего вы оставите его в более удобном ландшафтном режиме и забудете о нем. Материалы салона (будь то пластик, «кожа» или роскошный материал, похожий на замшу, широко используемый повсюду) – мягкие на ощупь, создавая отчетливую атмосферу престижа. Сиденья с контрастной окантовкой и стеганым узором удобны, имеют хорошую поддержку. Также имеется регулировка мощности, а также подогрев и охлаждение для дополнительного комфорта в холодную или жаркую погоду. Охлаждение сидений сработало очень хорошо в особенно жаркий день.

Рулевое колесо продолжает премиальную атмосферу: оно обтянуто кожей и удобно лежит в руке. Оно обрамляет 10,25-дюймовый дисплей водителя, который можно настроить различными способами для отображения различных данных о вождении. Его использование не самое интуитивное: требуется несколько нажатий на кнопки и переключатели на рулевом колесе, что на начальном этапе приводит к некоторому разочарованию. Но как только вы поймете, как получить доступ к нужным вам экранам (например, по энергопотреблению), это станет вашей второй натурой. Практичность спереди включает в себя пару подстаканников, беспроводную зарядную панель для двух устройств, большой центральный отсек для хранения вещей, дверные карманы, в которые можно положить бутылки, и большую площадь под центральной консолью, где легко можно разместить сумки или небольшие рюкзаки. Второй ряд — это место, где действительно чувствуется продуманная интеграция аккумуляторов Seal. Благодаря тому, что под полом Seal занимает меньше места, здесь много места для ступней, коленей и ног. А вот пространство для головы страдает из-за стандартной панорамной стеклянной крыши, работающей в тандеме с покатой линией крыши Seal. Тем не менее, для человека ростом 173 см все было в полном порядке, но тем, кто выше 183 см, может показаться немного тесновато.

Задние сиденья кажутся мягкими и пухлыми, в них можно утонуть во время длительных поездок. Однако среднее сиденье, как и во многих новых автомобилях, менее удобно с твердым основанием и еще более жесткой спинкой благодаря откидному подлокотнику китайского электромобиля BYD Seal, в котором расположены два подстаканника. Удобства во втором ряду включают вентиляционные отверстия (но без отдельного климат-контроля), небольшой отсек для хранения вещей под вентиляционными отверстиями, приличные дверные карманы и две точки зарядки USB, по одной Type-A и Type-C. Крайние сиденья оснащены креплениями для детских сидений ISOFIX, а все три сиденья оснащены точками крепления верхнего ремня. Багажник, доступ к которому осуществляется через заднюю дверь с электроприводом, не особенно велик – 400 литров, но расширяется, если второй ряд сложить в соотношении 60:40. BYD не называет цифру расширенного грузового отсека. Под полом багажника есть большой уголок для хранения зарядных кабелей Seal, а под ним вы найдете комплект для подкачки шин. К счастью, под капотом китайского электромобиля BYD Seal есть дополнительные 50 литров грузового отсека. В него легко поместится ручной чемодан, большой рюкзак или пара сумок с покупками.