Китайская марка Avatr (Avatr Technology), созданная в сотрудничестве c Changan, Calt и Huawei, представила свой первый электрический кроссовер Avatr 11 в ноябре 2021 года. Серийное производство стартовало в мае 2022 года. Через год после рыночного дебюта автомобиль немного улучшили, обновив настройки управления, мультимедийную систему и автопилот. На российском рынке марка Avatr официально представлена с 2024 года.

РАЗМЕРЫ

Китайская марка Avatr (Avatr Technology), созданная в сотрудничестве c Changan, Calt и Huawei, представила свой первый электрический кроссовер Avatr 11 в ноябре 2021 года. Серийное производство стартовало в мае 2022 года. Через год после рыночного дебюта автомобиль немного улучшили, обновив настройки управления, мультимедийную систему и автопилот. На российском рынке марка Avatr официально представлена с 2024 года.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Avatar 11 сконструирован на платформе EP1. Стандартная версия оснащается одним электромотором (на задней оси) мощностью 313 л.с. и 370 Нм крутящего момента. Максимальная скорость - 200 км/ч. Заявленный разгон до 100 км/ч - 6,6 с. Полноприводная модификация получила два электромотора суммарной мощностью 578 л.с.и 650 Нм. В данном случае разгон до “сотни” составит 3,98 с. “Максималка” также ограничена на отметке в 200 км/ч. Обеим версиям предложены аккумуляторы CALT емкостями 90 кВт*ч или 116 кВт*ч. Запас хода на моноприводной версии - 630 км и 730 км соответственно, а у двухмоторной модификации - 580 и 700 км соответственно (по циклу CLTC).

ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР

Avatr 11 получил оригинальный дизайн, отличающийся от всех других моделей материнской компании Changan. К созданию внешнего облика автомобиля приложил руку дизайнер Надера Фагохзаде, автор поколения G11 BMW 7-серии. Фактически это фастбек с плавным переходом крыши к двери багажника. Там же расположился небольшой спойлер, придающий автомобилю спортивный стиль. Спереди светодиодная оптика - двухъярусная с крупными L-образными элементами по краям. Задние фонари растянулись по всей ширине кузова. Бросаются в глаза и скрытые дверные ручки, а также немного выпуклые колесные арки. Завершают образ стильные 21-дюймовые колесные диски (в более дорогой версии - 22-дюймовые). Интерьер выглядит футуристично. На передней панели установлено три экрана: 15,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, 10,25-дюймовая цифровая “приборка” и отдельный 10,25-дюймовый тачскрин для переднего пассажира. На центральном тоннеле расположились только две платформы для беспроводной зарядки смартфона и пару отделений для различной мелочевки. Управление всеми системами автомобиля, включая климат-контроль и настройку режимов вождения, осуществляется через центральный экран. За музыкальное сопровождение отвечает аудиосистема с 14 динамиками. Отделка выполнена из кожи наппа и алькантары. Покупателям предложены две версии: с 4- или 5-местным салоном. И