Публичная презентация новой модели SEAT Tarraco состоялась в сентябре этого года на автомобильном мероприятии в Испании. Кроссовер получил яркую и стильную внешность, а также обзавелся современным техническим оборудованием. Спереди автомобиль может похвастать шестиугольной хромированной радиаторной решеткой, зауженными фарами со светодиодным наполнением, мощным бампером и широким "жилистым" капотом. Корма машины выглядит не менее интересно – эффектные фонари, соединенные тонкой линией, лаконичный бампер и большая дверца багажного отсека.

РАЗМЕРЫ

Размеры: Длина – 4 735 мм; Ширина – 1 840 мм; Высота – 1 658 мм; Колесная база – 2 790 мм; Дорожный просвет – 190 мм.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Для новинки предусмотрены как дизельные, так и бензиновый силовые агрегаты. Другие конфигурации Tarraco включают партию 2,0-литровых дизелей: один мощностью 148 л.с., а другой мощностью 187 л.с. Даже первый чувствует себя заметно сильнее, чем 1,5 бензин, хотя его опциональная коробка передач с семью скоростями может неохотно переключаться вниз. В зависимости от версии, кросс может оборудоваться 6-ступенчатой механической КПП или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. Привод может быть полным или передним. Салон SEAT Tarraco выглядит вполне солидно и аккуратно. Seat говорит, что пытался сделать Tarraco более спортивным, чем его двоюродный брат Skoda Kodiaq. К сожалению, это отражено в более жесткой настройке подвески, которая заставляет автомобиль бить по выбоинам - по крайней мере, когда установлены колеса большего размера. Поездка перестает быть жесткой, но, если комфорт для вас является приоритетом, Kodiaq, Peugeot 5008 и Volkswagen Tiguan Allspace справляются с этим еще лучше. Преимущество подвески Tarraco заключается в том, что она действительно заставляет автомобиль чувствовать себя более спортивным, чем его соперники - хотя и только до определенной степени. Через изгибы меньше наклоняется кузов, чем в Kodiaq или 5008, но поля малы, и Tarraco явно не так гибок, как его младший брат Ateca. Более того, благодаря легкому рулевому управлению Tarraco отлично чувствует себя в пробках. Кроме того, это значительно облегчает работу на скоростных трассах и позволяет достаточно уверенно держать автомобиль на дороге.

ИТОГ

Главными его достоинствами можно определить такие: Добротная сборка и материалы отделки; Стильное оформление: Продуманная эргономика; Пятиместная или семиместная компоновка сидений; Правильно скомпонованные кресла с большим набором регулировок; Достаточный запас свободного места; Отделка декоративными элементами. Объем багажного отделения равен 230-1920 литров в зависимости от количества и положения сидений.