Nissan NV300 является заменой Primastar, который поступил в продажу в 2016 году. Хотя название уже другое, многое в нем осталось тем же – по крайней мере, в общих чертах. Как и Primastar, NV300 представляет собой гибрид Renault Trafic и Vauxhall Vivaro. Он построен на том же заводе, что и Primastar, и выполняет ту же работу, что и Primastar. Эта работа заключается в том, чтобы конкурировать с Ford Transit Custom, Citroen Dispatch и, конечно же, братьями и сестрами, основанными на тех же платформах – Trafic, Vivaro и Talento. Вы можете подумать, что мало что изменилось тогда, кроме названия. И это будет неверно. Но сначала немного об этом новом имени. Структура именования Nissan проста. NV обозначает Nissan Van, а цифры относятся к размеру фургона. Итак, есть младший городской фургон NV200, за ним следует средний ребенок NV300 и, наконец, большой папочка NV400. Но и это еще не все. Nissan NT означает Nisan Truck, а NP – Nissan Pick-Up, поэтому есть еще NT400 и NT500, а также прочный NP300 Navara.

РАЗМЕРЫ

Задняя часть Nissan NV300 на 200 мм длиннее, чем у Primastar. Фургон теперь имеет длину 4998 мм для модели стандартной длины L1 и 5398 мм для версии с длинной колесной базой – L2. В результате максимальная длина грузового пространства также увеличилась, теперь можно перевозить 2537 мм предметов в стандартном фургоне L1 и до 2937 мм в модели L2. Сквозная переборка, которую вы получаете на фургонах Acenta, увеличивает максимальную несущую длину в моделях L1 с 2537 мм до 3750 мм и в вариантах L2 с 2937 мм до 4150 мм. Если вам нужно перевозить громоздкие предметы, максимальный объем загрузки составляет 8,6 м3, что немного больше, чем 8,3 м3, который вы найдете в самой большой версии Transit. Если вы будете везти более тяжелую нагрузку, то можно максимум в Nissan NV300 составит 1056 кг в моделях с полной массой 2,74 тонны или 1236 кг в фургонах весом 2,96 тонны. В стандартной комплектации NV300 оснащаются дверью со стороны пассажира, а задние двери можно выбрать в форме люка или обычных дверей, которые открываются на 180 градусов или складываются по бокам фургона на более длинных автомобилях с кузовом L2. Одна из опций багажного отделения, уникальная для Nissan, это независимая блокировка заднего багажного отделения, и, если вы купите дополнительный I-ключ, получите доступ без ключа как к передним, так и к задним дверям, а также запуск двигателя без ключа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

NV300 оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем производства Renault, который используется совместно с фургонами-партнерами. Это тот же двигатель, который стоит в Nissan Qashqai и доступен в четырех различных выходных мощностях, с 94 л.с. и 119 л.с. от однотурбинного двигателя, или 123 л.с. и 143 л.с. образуют сдвоенный турбоагрегат. В настоящее время нет опции автоматической коробки передач, хотя Nissan рассматривает возможность ее добавления. Другие версии включают фургон с двойной кабиной, вместимостью до 4 м3 и шестью сиденьями, или микроавтобус на 9 мест. В то время как NV300 сделан с использованием общей платформы, у него есть одно существенное отличие от других фургонов Nissan: NV300 поставляется с пятилетней гарантией в 160 000 км, которая включает в себя помощь на дороге и может передаваться следующим покупателям.

ОСНАЩЕНИЕ


Nissan NV300 доступен в трех комплектациях, и именно из-за наличия внушительного пакета стандартного оборудования фургон немного отличается от Vivaro, Talento и Trafic. Отделка начального уровня Visia оснащена Bluetooth, радиоприемником DAB, встроенными аудиосистемами управления на рулевом колесе, электростеклоподъемниками, зеркалами с подогревом и регулируемым по высоте водительским сидением. Далее идет Acenta, которая добавляет бамперы цвета кузова, ручной кондиционер, электрические стеклоподъемники в одно касание на стороне водителя, место для хранения под сиденьем и откидное центральное сиденье. Также есть сквозная перегородка, широкоугольное зеркало со стороны пассажира, задний парктроник и передние противотуманные фары. Если вы действительно хотите покататься на отделке Tekna, вы получаете чувствительные к дождю дворники, автоматические фары, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаную ручку и рулевое колесо, круиз-контроль и информационно-развлекательную систему NissanConnect со спутниковой навигацией. Если вы можете выжить без встроенной спутниковой навигации и более умного 7-дюймового сенсорного экрана для управления настройками телефона и аудио, тогда Acenta среднего уровня – это то, что вам нужно. Помимо того, что Nissan NV300 имеет несколько привлекательных дополнительных преимуществ над своими братьями и сестрами, он имеет такой же интерьер, как и они, что означает удобную, довольно просторную кабину с разумным количеством места для хранения, включая большой центральный контейнер, подходящий для папок или бумаг, бардачок стандартного размера и, на моделях Tekna, закрытый верхний бардачок со стороны пассажира.