Премьера новой «цэшки» с заводским индексом W206 состоялась в феврале этого года. Пока показали только седан и универсал, однако в дальнейшем гамма расширится за счёт других вариантов кузовов, один из которых – кросс-версия универсала с приставкой All-Terrain. Он встанет ну ступеньку ниже единственного пока вседорожного универсала марки E-Class All-Terrain, который был впервые продемонстрирован в октябре 2016 года на Парижском автосалоне, а весной прошлого года получил рестайлинг вместе с остальной гаммой Е-класса. Новый С-Class All-Terrain должен составить конкуренцию таким автомобилям, как Audi A4 allroad и Volvo V60 Cross Country.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

В обновленном C-Class основным изменениям подверглась передняя часть автомобиля, а также дизайн фар и задних фонарей. Фары у модели стали полностью светодиодные — они состоят из 84 LED-элементов, световой пучок которых настраивается индивидуально в зависимости от дорожной ситуации. Изменились бамперы — в боковинах переднего появились воздухозаборники, задний обзавелся имитацией диффузора. В салоне потребители найдут обновленную мультимедийную систему с улучшенным голосовым управлением. В базовом оснащении — 7-дюймовый дисплей, за доплату — 10,25-дюймовый. В качестве опции теперь доступна цифровая комбинация приборов с 12,3-дюймовым дисплеем. На руле появились сенсорные кнопки управления «приборкой» и мультимедиа. С точки зрения оснащения главное новшество — модернизированная система помощи водителю Intelligent Drive, она оснащается более дальнобойными радаром и камерой, которые сканируют пространство на 500 метров перед автомобилем. Intelligent Drive может автоматически поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего транспорта, а также способна предупреждать водителя об угрозах наезда или о присутствии автомобилей в «мертвых» зонах. 2,0-литровая «турбочетверка» на модели C300 подверглась модернизации и отныне развивает 255 л.с., что на 14 л.с. больше, чем прежде. Двигатель агрегатируется с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic.

ОСНАЩЕНИЕ

В список оснащения также вошли режимы Offroad и Offroad+ с системой помощи при спуске, предназначенные для езды вне асфальта. За доплату автомобиль можно оснастить светодиодной оптикой Digital Light со специальным режимом, который позволяет при езде по легкому бездорожью на скорости до 50 км/ч раньше «высвечивать» препятствия. Благодаря пластиковому обвесу и увеличенному клиренсу All-Terrain стал на 4 мм длиннее (4755 мм) и на 21 мм шире (1841 мм) стандартного C-Class. Высота автомобиля составила 1494 мм. Покупателям доступны на выбор двухлитровый дизельный двигатель OM 654 M с двойным наддувом мощностью 265 л. с., образующий «мягкий гибрид» с 48-вольтовым стартер-генератором, либо бензиновая 211-сильная «турбочетверка» M 254, которой также помогает 20-сильный электромотор. Новый C-Class All-Terrain впервые покажут на выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене, а продажи универсала в Европе должны начаться до конца года.