Lexus RX 2026: полный обзор пятого поколения — тест-драйв, сравнение с конкурентами, честный вердикт

Пятое поколение Lexus RX (код AAL10) дебютировало в 2023 году, а к 2026‑му модель получила ряд обновлений по электронике и шасси. Мы съездили в Германию, проехали более 600 км по автобанам и городским пробкам, пообщались с инженерами и дилерами. В этом обзоре — всё, что нужно знать о новом RX: от дизайна до скрытых особенностей гибридных систем.

📌 Экстерьер: философия Spindle Body и аэродинамика

Новый RX получил эволюционный, но смелый дизайн в рамках концепции «Spindle Body». В отличие от прежней «решётки», теперь передняя часть представляет собой единую графическую фигуру, плавно перетекающую в капот и боковины. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,32 — отличный показатель для кроссовера таких габаритов.

Что изменилось в экстерьере:

Единая «спиндл-рамка» — решётка радиатора объединена с бампером и оптикой.
Трёхлучевая светодиодная оптика с функцией адаптивного освещения (в топ-версиях — матричные фары).
Задние фонари в виде единой полосы — визуально расширяет кузов.
Активные воздушные заслонки в нижней части бампера для улучшения аэродинамики.

Что это даёт на практике: при движении по трассе на 130 км/ч уровень шума в салоне снизился на 2 дБ по сравнению с предыдущим поколением, а расход топлива на 0,5 л/100 км меньше.

💡 Совет по выбору: если вы часто ездите по ночам, обязательно ищите версию с матричными фарами и системой автоматического переключения дальнего света — это серьёзно повышает комфорт и безопасность.

🎮 Интерьер и мультимедийная система Lexus Connect

Салон нового RX — это настоящий храм японского внимания к деталям. Передняя панель построена по принципу «Tazuna» — всё управление сосредоточено вокруг водителя, руки практически не покидают рулевого колеса.

Мультимедиа Lexus Connect

В основе — 14-дюймовый сенсорный экран (в базе 9,8 дюйма). Система работает на основе Android Automotive, имеет встроенную навигацию с облачными данными, поддержку беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, а также голосового помощника «Hey Lexus».

📱 Что умеет Lexus Connect

Карты с пробками в реальном времени, поиск зарядных станций, прогноз погоды, управление климатом и музыкой голосом.

🗺️ Навигация с дополненной реальностью

В проекционном дисплее отображаются стрелки поворота и подсказки прямо на лобовом стекле — очень удобно в незнакомых городах.

🎵 Аудиосистема Mark Levinson

Премиум-версия с 21 динамиком и мощностью 1800 Вт. Звук чистый и объёмный, особенно в режиме «концертный зал».

🪑 Личное впечатление: после 5 часов за рулём спина не устаёт. Кресла с функцией массажа и вентиляцией — это спасение в летнюю жару. Отделка перфорированной кожей Semi-aniline превосходит многих конкурентов.

Что разочаровало: сенсорный экран всё ещё требует привыкания — физические кнопки для климат-контроля остались только для температуры, всё остальное — в меню. У BMW и Mercedes физических кнопок больше.

⚙️ Двигатели и трансмиссии: подробный разбор

Линейка двигателей полностью обновлена. Базовый мотор — 2,4-литровый турбобензиновый T24A-FTS мощностью 279 л.с. (для рынков вне США — 275 л.с.). Гибридные установки построены на базе 2,5-литрового атмосферника и электромоторов.

Линейка силовых агрегатов (для Европы и Беларуси):

RX 350 (2.4T): 279 л.с., 430 Н·м, 8-ступенчатый автомат, полный привод. Разгон 0–100 км/ч за 7,2 с.
RX 350h (2.5 гибрид): 250 л.с. (суммарно), E-CVT, передний или полный привод. Расход 5,9 л/100 км.
RX 450h+ (подключаемый гибрид): 306 л.с., E-CVT, полный привод. Электрический запас хода до 67 км (WLTP).
RX 500h (турбогибрид): 371 л.с., 550 Н·м, 6-ступенчатый автомат, полный привод с функцией векторизации тяги. Разгон 6,2 с.

Новая 8-ступенчатая АКПП и E-CVT

Для бензиновой версии RX 350 используется гидромеханический автомат Direct Shift-8AT с быстрыми переключениями и адаптивным алгоритмом. Гибриды получили вариатор E-CVT, который имитирует ступени при резком нажатии на педаль — это сделано для привычного ощущения.

        Что дают новые трансмиссии:
        Время переключения у 8AT сокращено на 30% — динамика стала острее.
E-CVT теперь имеет режим «Sport», который держит высокие обороты для лучшего отклика.
Расход топлива в смешанном цикле у гибридов снижен на 10% по сравнению с прошлым поколением.

    

📊 Реальный расход (замеры Intercarex):
• RX 350 (трасса 120 км/ч): 8,5 л / 100 км → на 0,7 л меньше, чем у предыдущего 3,5 V6
• RX 350h (смешанный цикл): 6,2 л
• RX 500h (активная езда, город + трасса): 9,8 л

🔋 Гибридные версии: 350h, 450h+, 500h — что выбрать?

Гибриды — это сердце нового RX. 350h — самый массовый вариант, идеальный баланс мощности и экономии. 450h+ — подключаемый гибрид с возможностью ежедневной езды на электротяге без расхода топлива (реальный запас в Минске с пробками — около 55 км зимой). 500h — топовый турбогибрид для тех, кто не хочет жертвовать динамикой.

Технологии гибридов:

Система рекуперации с регулируемой интенсивностью (подрулевые лепестки).
Умный полный привод E-Four (электромотор на задней оси) — отключается при движении по трассе для экономии.
В версии 500h — система DIRECT4, которая распределяет крутящий момент между осями в реальном времени.

⚡ Честно о зиме в Беларуси: при -15°C запас хода у 450h+ на электротяге падает до 45–50 км. Если ваш ежедневный маршрут не превышает 40 км, то на топливо вы будете тратить копейки — расход бензина в гибридном режиме около 2,5 л/100 км.

🛡️ Безопасность: Lexus Safety System+ 3.0 — новый уровень

В 2025 году Euro NCAP подтвердил максимальные 5 звёзд для Lexus RX. Система LSS+ 3.0 включает полный набор ассистентов, многие из которых стали доступны в базе.

Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и распознаванием дорожных знаков.
Активная система удержания в полосе с мягким подруливанием (больше не «дёргает» руль).
Автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, велосипедистов и даже мотоциклов в тёмное время.
Система предупреждения о выходе из полосы при движении задним ходом (полезно на парковках).
Камера 360° с функцией «прозрачный капот» для обзора под колёсами.

📊 Сравнение с конкурентами: RX vs BMW X5 vs Mercedes GLE vs Audi Q7

Параметр	Lexus RX 500h	BMW X5 xDrive40i	Mercedes GLE 450	Audi Q7 55 TFSI
Мощность, л.с.	371 (гибрид)	381 (бензин)	367 (бензин+электро)	340 (бензин)
Разгон 0–100, с	6,2	5,5	5,6	5,7
Расход (смешанный), л	7,8	10,2	9,1	10,5
Объём багажника, л	612 (до шторки)	650	630	635
Euro NCAP (2025)	5 звёзд	5 звёзд	5 звёзд	5 звёзд
Гарантия, лет / км	5 / 200 000	3 / 100 000	3 / 100 000	3 / 100 000

Вывод: RX проигрывает в динамике X5 и GLE, но выигрывает в экономичности и надёжности. Гарантия Lexus — самая длинная в классе, а стоимость обслуживания ниже, чем у немецких конкурентов (по данным немецкого TÜV).

✓ Реальные плюсы (проверено на тесте)

Гибридные версии — лучший баланс мощности и расхода.
Качество материалов и сборки — эталон для премиум-класса.
5 лет гарантии — спокойствие на долгие годы.
Тишина в салоне — на трассе 110 км/ч уровень шума всего 65 дБА.
Система безопасности LSS+ 3.0 — работает предсказуемо и без ложных срабатываний.

✗ Минусы и раздражающие мелочи

Сенсорное управление климатом — отвлекает от дороги.
Тесноват второй ряд для пассажиров ростом выше 185 см (колесная база 2850 мм, у X5 — 2970 мм).
Нет дизельных версий — только бензин и гибриды.
Цена выше среднего — старт от 75 000 € в Европе, что на 5–8 % дороже Q7.
Мультимедиа иногда «тупит» при переключении между профилями водителей.

Наше мнение: брать или нет?

Lexus RX 2026 — это взрослый, солидный и надёжный кроссовер, который не пытается быть спорткаром. Он создан для тех, кто ценит комфорт, тишину и предсказуемость. Да, он уступает BMW X5 в драйве и Mercedes GLE в технологиях, но выигрывает в долгосрочной стоимости владения.

Если ваш приоритет — экономия на топливе и обслуживании, выбирайте RX 350h. Если хотите максимум динамики и технологий — RX 500h. Подключаемый гибрид 450h+ — идеальный вариант для города с возможностью зарядки дома.

Оценка Intercarex после теста: 8,9 / 10.

Источники информации:

Личный тест-драйв Intercarex (Мюнхен — Берлин, май 2026, 650 км в смешанном режиме).
Официальные материалы Lexus Europe.
Отчёт Euro NCAP 2025 (результаты для RX).
Данные TÜV по надёжности и стоимости обслуживания.

🚗 Смотреть актуальные цены и комплектации Lexus RX →

📞 Остались вопросы? Максим: +375447487551 (Viber, WhatsApp, Telegram)