Kia Sorento 2026: полный обзор нового поколения — тест-драйв, сравнение с конкурентами, честный вердикт

Четвертое поколение Kia Sorento (рестайлинг 2024 года, код MQ4) получило кардинальные обновления экстерьера, интерьера и технической начинки. Мы изучили отзывы мировых экспертов, проанализировали технические характеристики и провели собственное тестирование на дорогах Беларуси. В этом обзоре — всё, что нужно знать о новом Sorento: от дизайна в стиле EV9 до реальных расходов и скрытых нюансов эксплуатации.

📌 Экстерьер: эволюция в стиле EV9

Рестайлинг 2024 года кардинально изменил внешность Sorento. Новый дизайн явно вдохновлён электрическим флагманом Kia EV9 — автомобиль стал выглядеть более массивно, «грузово» и современно. Главное изменение — передняя часть: вертикальные блоки фар, соединённые широкой чёрной глянцевой панелью, и мощная решётка радиатора с трёхмерным рисунком.

Что изменилось в экстерьере:

Новая оптика — вертикальные LED-фары с дневными ходовыми огнями в виде «звёздных карт».
Решётка радиатора — массивная, с чёрным глянцевым покрытием, интегрирована в бампер.
Задние фонари — соединены светодиодной полосой во всю ширину кузова.
Новые бамперы и колёсные диски — для версий X-Line и X-Pro увеличен дорожный просвет до 210 мм.

Что это даёт на практике: автомобиль стал визуально шире и ниже, что улучшает аэродинамику (коэффициент Cx снижен до 0.32). На трассе это даёт экономию топлива около 0,3–0,5 л/100 км по сравнению с дорестайлинговой версией.

💡 Совет по выбору: если вы часто ездите по бездорожью, обратите внимание на версию X-Pro — она имеет увеличенный клиренс, защиту днища и более агрессивные шины. Для города же достаточно обычного SX или EX.

🎮 Интерьер и мультимедийная система

Салон нового Sorento — это, пожалуй, его главное преимущество. Передняя панель теперь объединена в единый «изогнутый» блок с двумя 12,3-дюймовыми экранами (цифровая приборка и мультимедиа). Качество материалов заметно выросло: в топ-версиях используется мягкая кожа Nappa, алюминиевые вставки и эко-замша.

Мультимедиа и подключение

Система работает на базе Kia Connect с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. Встроенная навигация учитывает пробки и имеет голосовое управление.

📱 Что умеет Kia Connect

Удалённый запуск двигателя, климат-контроль, проверка статуса дверей, геолокация автомобиля через приложение. Беспроводное обновление ПО (OTA).

🎵 Аудиосистема Bose

В топ-комплектациях устанавливается премиальная акустика Bose с 14 динамиками и сабвуфером. Звук чистый, с глубокими басами.

🪑 Комфорт сидений

Передние кресла имеют вентиляцию и подогрев, а также электрорегулировки с памятью. Второй ряд — с подогревом, третий ряд складывается в ровный пол.

🪑 Личное впечатление: после 6 часов за рулём спина не устаёт — эргономика кресел близка к премиальным брендам. Однако пластик на дверных картах остаётся жёстким, у некоторых владельцев появляются скрипы после 2–3 лет эксплуатации.

⚙️ Двигатели и трансмиссия: подробный разбор

Линейка двигателей Sorento включает как проверенные атмосферные моторы, так и современные турбированные и гибридные силовые агрегаты. Все они соответствуют нормам Euro 6d.

Линейка двигателей (для рынков Европы и СНГ):

2.5 GDI (атмосферный) — 191 л.с., 245 Н·м. Базовый мотор для спокойной езды.
2.5 T-GDI (турбобензин) — 281 л.с., 422 Н·м. Самый мощный, разгон до 100 км/ч за 6.0 с.
2.2 CRDi (дизель) — 194 л.с., 440 Н·м. Отличная тяга, экономичный.
1.6 T-GDI HEV (гибрид) — 227 л.с. (совокупная мощность), расход ~6,5 л/100 км.
1.6 T-GDI PHEV (подключаемый гибрид) — 261 л.с., запас хода на электричестве до 50 км.

Коробки передач — автомат и робот

В зависимости от двигателя доступны разные коробки:

        Трансмиссии:
        6-ступенчатая АКПП — для 2.5 GDI (надёжный гидромеханический автомат).
8-ступенчатая АКПП — для 2.5 T-GDI и дизеля 2.2 (плавная, быстрая).
8-ступенчатая DCT (робот с двойным сцеплением) — для гибридных версий.

    

📊 Реальный расход (замеры Intercarex):
• 2.5 GDI, трасса 90 км/ч: 7,8 л → город: 11,2 л
• 2.5 T-GDI, смешанный цикл: 10,5 л
• Дизель 2.2, трасса: 6,5 л → город: 8,9 л
• Гибрид HEV, смешанный: 6,8 л (при активной работе электромотора)

🔋 Гибридные версии: HEV и PHEV

Kia предлагает два гибридных варианта Sorento. Оба используют 1.6-литровый турбодвигатель T-GDI в паре с электромотором и литий-ионной батареей.

Различия между HEV и PHEV:

HEV (самозаряжаемый) — батарея 1.5 кВт·ч, мощность 227 л.с., расход ~6.5 л/100 км. Не требует зарядки от розетки.
PHEV (подключаемый) — батарея 13.8 кВт·ч, мощность 261 л.с., запас хода на электричестве до 50 км (WLTP). Зарядка от бытовой розетки за ~3.5 часа.

⚡ Честно о зиме в Беларуси: при -10°C запас хода PHEV на электротяге падает до ~35 км. Если у вас есть возможность ежедневно заряжать автомобиль, PHEV существенно снижает расход топлива в городе.

🛡️ Безопасность: 5 звёзд Euro NCAP

Kia Sorento уже давно входит в число самых безопасных внедорожников. В 2024 году Euro NCAP подтвердил максимальные 5 звёзд за защиту взрослых (85%), детей (83%) и пешеходов (63%).

Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Система удержания в полосе с активным подруливанием
Автоматическое экстренное торможение (распознаёт пешеходов и велосипедистов)
Камера 360° с функцией «прозрачный капот»
Система мониторинга усталости водителя

📊 Сравнение с конкурентами: Sorento vs Santa Fe vs Highlander

Параметр	Kia Sorento 2026	Hyundai Santa Fe 2026	Toyota Highlander 2026
Максимальная мощность (бензин)	281 л.с. (2.5 T-GDI)	277 л.с. (2.5 T-GDI)	265 л.с. (3.5 V6)
Дизельный двигатель	2.2 CRDi (194 л.с.)	2.2 CRDi (194 л.с.)	нет
Гибридная мощность	227 л.с. (HEV) / 261 (PHEV)	226 л.с. (HEV)	243 л.с. (HEV)
Третий ряд мест	есть (7 мест)	есть (7 мест)	есть (7 мест)
Расход топлива (средний)	~9.5 л (бензин)	~9.8 л	~10.2 л
Euro NCAP (2024)	5 звёзд	5 звёзд	5 звёзд

Вывод: Sorento предлагает самый широкий выбор двигателей, включая дизель и PHEV. В сравнении с Santa Fe он дешевле на 1500–2000 € при аналогичном оснащении, а Highlander уступает в динамике и топливной эффективности, но выигрывает в надёжности.

✓ Реальные плюсы (на основе тестов и отзывов)

Просторный салон для 7 взрослых — третий ряд реально вмещает людей до 175 см.
Широкий выбор двигателей — от экономичного дизеля до мощного турбомотора.
5 звёзд Euro NCAP — современные системы безопасности.
Качественные материалы в топ-версиях — кожа Nappa, алюминий.
Богатое оснащение — панорамная крыша, электроприводы, вентиляция сидений.

✗ Минусы и раздражающие моменты

Жёсткий пластик на дверях — у некоторых появляются скрипы.
Система DCT в гибридах — рывки на малых скоростях (по отзывам).
Отсутствие дизеля в некоторых рынках (например, США).
Высокий расход в городском цикле для бензинового 2.5 T-GDI (до 13 л).
Малый запас хода PHEV зимой — падает до 30–35 км.

Наше мнение: брать или нет?

Kia Sorento 2026 — это взрослая, сбалансированная модель, которая удачно сочетает семейную практичность, современные технологии и приемлемую цену. Инженеры сделали ставку на универсальность: автомобиль одинаково хорош в городе, на трассе и на лёгком бездорожье (особенно версии X-Line).

По сравнению с прямым конкурентом Hyundai Santa Fe, Sorento выигрывает в дизайне (более «мужественный»), а по сравнению с Toyota Highlander — в динамике и экономичности (дизель/гибрид). Главные недостатки — жёсткий пластик в салоне и неидеальная работа DCT на гибридах, но это компенсируется общим уровнем комфорта и безопасности.

Оценка Intercarex после теста: 8,7 / 10.

Источники информации:

Личный тест-драйв Intercarex (Минск — Брест, май 2025, 600 км с полной загрузкой).
Официальные материалы Kia Motors.
Отчёты Euro NCAP 2024.
Обзоры Top Gear, MotorTrend, Kelley Blue Book.

🚘 Смотреть актуальные цены и комплектации Kia Sorento →

📞 Остались вопросы? Максим: +375447487551 (Viber, WhatsApp, Telegram)