Ford Transit Custom 2026: полный обзор нового поколения — тест-драйв, сравнение с конкурентами, честный вердикт

Второе поколение Ford Transit Custom (код V408) вышло на рынок в 2023 году и постоянно обновляется. Мы съездили в Германию, проехали 600 км с полной загрузкой, пообщались с дилерами и инженерами. В этом обзоре — всё, что нужно знать о новом Transit Custom: от аэродинамики до скрытых проблем.

📌 Экстерьер: концепция AeroVan и реальная аэродинамика

Новый Transit Custom кардинально поменял внешность. Главное изменение — переход к концепции «аэрована». Инженеры Ford поставили цель снизить лобовое сопротивление, и у них получилось: Cx упал до 0.29. Но что это даёт в реальности?

Что изменилось в экстерьере:

Наклонная линия ветрового стекла — за счёт этого уменьшилась площадь лобового сопротивления.
Оптимизированная форма капота — теперь он более покатый.
Аэродинамические зеркала — площадь сечения уменьшена на 12%.
Активные жалюзи радиатора — закрываются при движении по трассе.

Что это даёт на практике: на трассе при 100 км/ч расход упал на 0,5–0,8 л/100 км. При пробеге 50 000 км в год экономия ~400 € только на топливе.

💡 Совет по выбору: если планируете много трассовых перевозок — ищите машину с опциональными закрытыми элементами днища. Без них аэродинамика хуже на 10–15%.

🎮 Интерьер и мультимедийная система

Салон нового Transit Custom — это, пожалуй, самая сильная сторона обновления. Передняя панель полностью ориентирована на водителя, центральная консоль развёрнута к сидящему за рулём.

Мультимедиа SYNC 4

Система на базе Android Automotive 12. Базовый дисплей — 7 дюймов, премиальный — 13 дюймов.

📱 Что умеет SYNC 4

Карты с пробками в реальном времени, голосовое управление, беспроводные CarPlay и Android Auto.

🗺️ Навигация для фургонов

Встроенные карты учитывают габариты автомобиля: высоту, длину, вес. Больше никаких «въездов под низкий мост».

📦 Организация пространства

Общий объём отделений — 35 литров. Охлаждаемый перчаточный ящик (6,5 литра).

🪑 Личное впечатление: после 5 часов за рулём спина не затекает. Кресло стало плотнее, появилась более широкая регулировка.

Что разочаровало: пластик остался жёстким. Через 2–3 года активной эксплуатации в салоне появляются скрипы. У Mercedes Sprinter пластик мягче.

⚙️ Двигатели и трансмиссия: подробный разбор

Под капотом — проверенный мотор 2.0 EcoBlue, но серьёзно доработанный под Euro 7: новое давление впрыска (2200 бар), модернизированный турбокомпрессор с изменяемой геометрией, две системы AdBlue.

Линейка мощностей (все — 2.0 EcoBlue):

105 л.с. — для городской курьерки, экономичный.
130 л.с. — золотая середина. Лучший выбор для большинства задач.
150 л.с. — оптимален для тяжёлых загрузок.
170 л.с. — максимальная версия.

8-ступенчатая АКПП — главная сенсация

Замена робота на гидромеханический автомат — это событие. Новая коробка (разработка Ford совместно с GM) — совсем другой уровень.

        Что дала новая АКПП:
        Время переключения сокращено на 45% — никаких задержек.
Расход в городе снизился на 7%.
Плавность хода — переключения почти незаметны.
Адаптивный круиз-контроль Stop & Go — теперь работает.

    

📊 Реальный расход (замеры Intercarex):
• Трасса 90 км/ч, пустой: 7,0 л → на 0,6 л меньше, чем у предыдущего поколения
• Смешанный цикл с грузом 1,2 т: 9,5 л
• Город с частыми остановками: до 12,0 л

🔋 Электрическая версия E-Transit Custom

Электрический E-Transit Custom — не просто «переделка» дизеля, а полноценная платформа с батареей в полу. Варианты батарей: 40 кВт·ч (180 км), 87 кВт·ч (320 км), 130 кВт·ч (373 км WLTP).

Технологии E-Transit:

Быстрая зарядка 150 кВт — 20% → 80% за 45 минут.
Функция V2L — можно подключить инструмент (до 3 кВт).
Тепловой насос (опция) — снижает расход энергии зимой.

⚡ Честно о зиме в Беларуси: при -10°C запас хода падает на 25–30%. Если ваш маршрут не превышает 200–250 км в день — E-Transit рабочий вариант.

🛡️ Безопасность: 5 звёзд Euro NCAP — впервые для LCV

В 2025 году Euro NCAP впервые протестировал лёгкий коммерческий транспорт, и Ford Transit Custom получил максимальные 5 звёзд. Это серьёзная заявка — ни один конкурент в этом классе не имеет такого результата.

Адаптивный круиз-контроль с Stop & Go
Система удержания в полосе с активным подруливанием
Автоматическое экстренное торможение (распознаёт пешеходов)
Камера 360° с функцией «прозрачный капот»

📊 Сравнение с конкурентами: Transit Custom vs Sprinter vs Master

Параметр	Ford Transit Custom 2026	Mercedes Sprinter 2026	Renault Master 2026
Максимальный объём фургона	20 м³	21 м³	22 м³
Максимальная мощность дизеля	170 л.с.	190 л.с.	180 л.с.
Тип АКПП	8 ст. гидромеханика	9 ст. (9G-Tronic)	9 ст.
Запас хода (электро)	до 373 км	до 400 км	до 460 км
Euro NCAP (LCV 2025)	5 звёзд	4 звезды	5 звёзд

Вывод: Transit Custom — самый сбалансированный по цене и управляемости. Sprinter лучше по качеству материалов, но дороже на ~3000–4000 €.

✓ Реальные плюсы (проверено на тесте)

8-ступенчатая АКПП — лучшая в истории Transit Custom.
Расход стал на 0,5–0,8 л меньше → экономия ~250–300 € в год.
5 звёзд Euro NCAP — безопасность на уровне легковых авто.
20 м³ в L2H1 — максимум в классе.
SYNC 4 — карты и голосовое управление работают отлично.

✗ Минусы и раздражающие мелочи

Шумоизоляция колёсных арок — на гравии гулко.
AdBlue расходует много (~1,2 л на 1000 км).
Нет полного привода в дизельных версиях.
Дорогое обслуживание АКПП (замена масла каждые 60 000 км / ~380 €).
Пластик салона жёсткий — появляются скрипы.

Наше мнение: брать или нет?

Ford Transit Custom 2026 — это не революция, а взросление модели. Инженеры закрыли главные болевые точки: дёрганную коробку, высокий расход и слабую безопасность.

До идеала Mercedes Sprinter далеко — пластик жёсткий, шумновато, нет полного привода. Но Transit Custom даёт 90% функциональности Sprinter за 85% цены. Для бизнеса, который считает деньги, это весомый аргумент.

Оценка Intercarex после теста: 8,8 / 10.

Источники информации:

Личный тест-драйв Intercarex (Берлин, май 2025, 600 км с загрузкой 1,2 т).
Официальные материалы Ford Group.
Отчёт Euro NCAP LCV 2025.

🚚 Смотреть актуальные цены и комплектации Ford Transit Custom →

📞 Остались вопросы? Максим: +375447487551 (Viber, WhatsApp, Telegram)