Ford Explorer 2026: полный обзор шестого поколения — тест-драйв, сравнение с конкурентами, честный вердикт
Шестое поколение Ford Explorer (код U625) получило серьёзное обновление в 2025 году, а в 2026-м модельном году появилась новая внедорожная версия Tremor, заменившая Timberline. Мы протестировали все ключевые комплектации: от базового Active до спортивного ST и подготовленного Tremor. Проехали более 600 км по автобанам и грунтовым дорогам, сравнили с конкурентами и готовы поделиться честным мнением.
📑 Содержание
📌 Экстерьер: эволюция дизайна и аэродинамика
Ford Explorer 2026 получил освежённый экстерьер: новая решётка радиатора, матричные светодиодные фары, изменённые бамперы и более агрессивный силуэт. Главная цель инженеров — улучшить аэродинамику и снизить шум в салоне.
- Новая решётка радиатора — активные жалюзи, закрывающиеся при движении по трассе.
- Оптимизированные зеркала — уменьшена площадь сечения на 12%.
- Задний спойлер — изменён для снижения подъёмной силы.
- Активные аэродинамические элементы — в зависимости от режима движения.
Что это даёт на практике: снижение расхода топлива на 0,5–0,8 л/100 км на трассе и уменьшение аэродинамического шума.
🎮 Интерьер и мультимедийная система
Салон Ford Explorer 2026 — это сочетание американского практицизма и современных технологий. Центральный элемент — 13,2-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, а перед водителем — 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
Мультимедиа SYNC 4 с Google Built-in
Система SYNC 4 на базе Android Automotive 12. Поддержка беспроводных CarPlay и Android Auto, голосовой ассистент Google.
📱 Что умеет SYNC 4
Google Карты с актуальными пробками, магазин приложений Google Play, навигация с учётом грузоподъёмности и высоты (для версий с прицепом).
🛠️ Технологии помощи водителю
Adaptive Cruise Control с Stop & Go, система удержания в полосе, помощь при парковке, камера 360°.
📦 Организация пространства
Объём багажника — 1 234 л (за вторым рядом), 2 507 л (со сложенными сиденьями). Множество ниш и отделений для мелочей.
Что разочаровало: в базовых комплектациях пластик жёсткий, а на неровностях появляются скрипы. У конкурентов (Kia Telluride, Mazda CX-90) отделка качественнее.
⚙️ Двигатели и трансмиссия: подробный разбор
Под капотом — два проверенных мотора: 2.3 EcoBoost I4 (300 л.с., 420 Нм) и 3.0 EcoBoost V6 (385 л.с., 515 Нм). Оба агрегата работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift.
Линейка двигателей:
- 2.3 EcoBoost (300 л.с.) — оптимальный выбор для большинства задач. Хорошая тяга, умеренный расход.
- 3.0 EcoBoost V6 (385 л.с.) — для любителей динамики. Версия ST выдаёт те же 385 л.с. (в 2025 году было 400 л.с., но из-за экологических норм мощность снижена).
10-ступенчатая АКПП — эволюция
Коробка передач стала плавнее и быстрее. Инженеры Ford доработали алгоритмы переключений и добавили режим «Off‑Road» для Tremor.
- Время переключения сокращено на 20%.
- Расход в городе снизился на 5%.
- Плавность хода — переключения почти незаметны.
- Адаптивный круиз-контроль Stop & Go — теперь работает на всех версиях.
• Трасса 100 км/ч, пустой: 8,9 л (2.3 EcoBoost) / 10,2 л (3.0 V6)
• Смешанный цикл: 10,2 л (2.3) / 12,8 л (3.0)
• Город с частыми остановками: до 14,5 л (3.0 V6)
🛡️ Безопасность: BlueCruise и Co-Pilot360
Ford Explorer 2026 получил набор систем помощи водителю Co-Pilot360 Active 2.0, который включает адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение и распознавание дорожных знаков.
- BlueCruise — автопилот второго уровня для автомагистралей (hands‑free driving).
- Система предотвращения столкновений с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
- Камера 360° с функцией «прозрачный капот».
- Адаптивный свет с автоматическим переключением дальнего/ближнего.
По результатам тестов Euro NCAP и IIHS Explorer 2026 получил максимальные оценки за безопасность.
📊 Сравнение с конкурентами: Explorer vs Telluride vs Highlander
| Параметр | Ford Explorer 2026 | Kia Telluride 2026 | Toyota Highlander 2026 |
|---|---|---|---|
| Максимальная мощность | 385 л.с. (3.0 V6) | 291 л.с. | 295 л.с. |
| Буксировочная способность | до 2 268 кг | до 2 268 кг | до 1 814 кг |
| Объём багажника (макс.) | 2 507 л | 2 465 л | 2 380 л |
| Расход топлива (смеш.) | 10,2–12,8 л | 10,8 л | 9,4 л |
| Система автопилота | BlueCruise (hands‑free) | HDA II (hands‑on) | TSS 3.0 |
Вывод: Explorer — лучший выбор по динамике и технологиям. Telluride выигрывает в качестве интерьера, Highlander — в экономичности.
✓ Реальные плюсы (проверено на тесте)
- Мощные двигатели — 300 л.с. в базе, 385 л.с. в ST.
- 10-ступенчатая АКПП — плавность и быстрые переключения.
- BlueCruise — реальная помощь в дальних поездках.
- Просторный салон и большой багажник.
- Адаптивный круиз-контроль с Stop & Go.
✗ Минусы и раздражающие мелочи
- Жёсткий пластик в базовых версиях.
- Третий ряд — тесноват для взрослых.
- Высокий расход V6 в городе.
- Дорогое обслуживание (замена масла в АКПП — от 500 €).
- Отсутствие полного привода в базе (только RWD).
Наше мнение: брать или нет?
Ford Explorer 2026 — это американский характер, адаптированный под современные реалии. Мощные двигатели, отличная управляемость, современные технологии — всё это делает его достойным конкурентом для Kia Telluride и Toyota Highlander. Однако есть и слабые места: жёсткий пластик, тесный третий ряд и высокий расход топлива.
Если вам нужен динамичный, технологичный и вместительный внедорожник для семьи и путешествий — Explorer станет отличным выбором. Для экономии и премиального интерьера стоит посмотреть в сторону Mazda CX-90 или Kia Telluride.
Оценка Intercarex после теста: 8,4 / 10.
Источники информации:
- Личный тест-драйв Intercarex (Берлин, июль 2025, 600 км с загрузкой 0,8 т).
- Официальные материалы Ford Motor Company.
- Обзоры и рейтинги Car and Driver, Motor Trend, Top Gear, KBB.
© Intercarex, 2026. При копировании ссылка на первоисточник обязательна.
📞 Остались вопросы? Максим: +375447487551 (Viber, WhatsApp, Telegram)