Среднеразмерный электрический кроссовер BMW iX был впервые представлен весной 2021 года, а в ноябре того же года началось серийное производство на заводе в Дингольфинге. BMW iX разработан на платформе eDrive пятого поколения.

РАЗМЕРЫ

По габаритам схож с известной моделью X5: длина электромобиля — 4953 мм, ширина — 1967 мм, высота — 1695 мм, колёсная база — 3000 мм. Представители BMW не без гордости сообщают о значительном использовании алюминия и углепластика при изготовлении кузовов iX.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

BMW iX доступен в Европе в двух вариантах настроек мощности, причём оба технически идентичны: модификация xDrive40 форсирована до 326 л.с., крутящий момент 630 Нм, разгон 0-100 км/ч должен занимать 6,1 секунды, а версия xDrive50 демонстрирует уже 523 л.с. и 765 Нм и разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Оба исполнения используют по два электродвигателя, привод – полный. На «базовой» xDive40 стоит батарея ёмкостью 71 кВт∙ч, максимальный пробег - 425 км по циклу WLTP. У xDive50 ёмкость уже 105,2 кВт∙ч, запас хода - уже 630 км. Обе версии могут зарядиться с 10 до 80% за 35 минут.

ИТОГ

В стартовой комплектации Atelier салон отделан кожзамом, в чуть более дорогой Loft – комбинацией замши и ткани, а настоящую кожу можно заказать только в топовом исполнении Suite.